Cruzada peligroso riba Sasakiweg ta wordo cera parcialmente
Parlamentario Paul Croes:
For di parlamento a haci un esfuerzo pa contribui pa cu un seguridad den trafico!ORANJESTAD (AAN): Partido AVP a tene su conferencia semanal. Drs Paul Croes a hiba palabra caminda el a cuminsa na manda palabranan di forza na e famia di esnan cu a fayece durante fin di siman durante un accidente tragico. A manifesta cu bin tuma nota durante e ultimo lunanan di un tendencia negativo riba e trafico akinan na Aruba. A agrega cu diferente accidente a tuma lugar, famia a keda den dolor.
Segun Paul Croes, e politiconan tin diferente rol den comunidad y un di e rolnan naturalmente ta pa usa e microfononan cu nan tin na nan disposicion pa concientiza comunidad riba e gravedad di e situacion.
Gobierno naturalmente tin su rol cual ta crea un infrastructura corecto y pone e reglanan den nan lugar. “Pero Gobierno no ta stuur bo auto pa bo. Gobierno no ta sinta tras di stuur, bisto bo seat belt cu tur eseynan”, a manifesta.
Ademas di e dolor cu e perdida di un ser keri ta nifica of cu un persona cu ta keda handicap, a bisa, e ta costa nos pais, cuerpo policial, AZV, e famia mes hopi placa, cual ta aspectonan cu mester tuma no ta di dje.
Relaciona cu e problema di trafico e fraccion di AVP a trece mas cu un mocion cu diferente aspecto cu ta importante pa tene cuenta cune. Nan a haci pregunta den diferente reunion por ehemplo un reunion publico dia 15 di Januari 2010 caminda nan a haci pregunta y nan a entrega dos mocion na Parlamento, a bisa.
Paul Croes a repasa un rato e mocion caminda nan a pidi gobierno atencion pa cu e situacion.
Den e dictum nan a menciona y a considera diferente accidente cu tabata tin na Aruba y otro aspecto manera falta di iluminacion banda di caminda.
A urgi gobierno pa lo siguiente:
* pa haci cambionan necesario na iluminacion na camindanan principal
* pa cuminza cu un campaña agresivo di concientizacion caminda e enfoke mester ta riba reglanan principal di trafico
* pa haci evaluacion di e landsverordening, wegverker y su decretonan pa wak unda por trece cambionan cu normanan internacional
* pa sinta cu colega di infrastructura pa evalua situacionnan manera cera camindanan peligroso, pone rotonde, luznan oranje na cruzadanan y camindanan peligroso, borchinan riba caminda, etc
* pa bin cu un solucion structural pa elimina scarcedad di personal di polis poniendo mas cu un klas anualmente y pa haci un evaluacion di e software Act Pol y si ta necesario bay back na Ex Pol y upgrade esaki
A agrega cu tambe AVP como fraccion a haci bishita cerca cuerpo policial caminda nan a haya sa internamente kico ta sosodiendo pa wak di por yega na alivia esnan cu ta responsable pa nos seguridad riba caminda.
Banda di esaki a bisa cu diferente di e puntonan aki a worde treci dilanti caminda tin descontento den e personal a base di bevordering, scarcedad di personal pero tambe e software aki a worde menciona hopi durante e reunion.
Den otro mocion segun drs Paul Croes a pone tambe pa urgi gobierno haci estudionan tecnico y financiero pa introduci ekiponan pa detecta y saca potret di vehiculonan cu ta core duro dimas.
A base di e estudio ta pidi pa invita companianan priva cu tin experiencia riba implementacion y maneho di e ekiponan aki pa un destaho publico.
Pa bin na un acuerdo cu companianan cu ta participa den un destaho publico cu por lo menos 90 porciento di e trahadornan mester ta local.
Tambe ta urgi gobierno pa cambia e landsverordening wegverker AB 1997 number 18 pa legaliza e uso di e ekiponan menciona pa detecta y demostra cu un vehiculo di motor ta core riba un velocidad mas halto cu ta permiti, a indica.
Tambe e cambio di e landsverordening aki pa permiti dunamento di boet a base di informacion ricibi for di e ekiponan aki na e doño di e vehiculo concerni segun datonan di registracion y pa den un comision instala pa minister revisa e sancionnan aplicable actualmente y pa e comision aki introduci e posibilidadnan pa strafnan minimo, a manifesta.
For di parlamento a haci un esfuerzo tambe pa contribui pa un seguridad den trafico. A agrega cu nan a haya e grato noticia for di minister ayera cu conhuntamente cu conseho di Cuerpo Policial lo a yega na un decision pa cera e parti mey mey di e cruzada conoci como di House of Cheng, poniendo mas control riba e caminda ya cu esaki lo por crea un situacion cu autonan ta bay core mas duro.
Pero teniendo mas control banda di caminda y cu e ciere di esaki lo por alivia e situacion cu autonan no ta cruza subi e caminda, a bisa. A sigui bisa cu e caminda pa The Mill ta keda habri pero solamente e parti mey mey ta keda cera.











h.ignacio
Mi a bisa hopi biaha camindanan peligroso merter
traha retonde pa baha velocidad.danki
h.ignacio
Na hulanda ku bo core auto duro i burachi i csusa
accidente laga un hende invalido.bo tin ku keda
cria e persona pa resto bi bo bida i si bo mata hende inocente bo ta perde bo rijbewijs pa resto
bi bo bida.danki
Ivonne
Aki un paar di anya, Aruba ta bai ta rotonde aki, rotonde aya, core traha rotonde paso ta tin accidente na e rotonde, Fout nos como habitantenan di Aruba, nos como chauffeaur mester core mas prudente y consiente, baha velosidad sali cas na tempo pa bai unda cu bo mester bai, no bebe si bo ta stuur y si bo ta stuur, no bebe, ban cuminsa goza di e paisahe( locual cu a resta) core trankil, duna otro preferencia sea cordial den trafico.Ami kier muri un morto natural y no di accidente den trafico. Mi tambe ta un chauffeaur. Perde un familiar di morto natural mes ta un dolor grandi awor imagina bo den traffico. BAN RESPETA BIDA DI OTRO DEN TRAFICO.